Der Freistaat Bayern ist eines der wichtigsten Bundesländer im Hinterlandverkehr der deutschen Seehäfen. Aufgrund der hohen gesamtwirtschaftlichen Bedeutung der Nord-Süd-Achse ist eine gut funktionierende Güterverkehrsverbindung unerlässlich. Angesichts der zu erwartenden Steigerungen des Güterverkehrsaufkommens kommt dabei dem Verkehrsträger Schiene eine besondere Bedeutung zu.
Zu diesem Zweck haben sich die Stadt Regensburg, die Wirtschaftsförderungsgesellschaft Burghausen mbH und die GVZ Hof Entwicklungs GmbH & Co. KG zusammengeschlossen und ein gemeinsames Projekt initiiert, das vom Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr gefördert wird. Das Projektmanagement sowie die fachliche Projektdurchführung erfolgt durch die LKZ Prien GmbH.
Ziel des Projektes ist, kurzfristige Maßnahmen mit allen Beteiligten zu erarbeiten, um schon vor dem Ausbau und der Elektrifizierung des Ostkorridors diese Strecke als praxistaugliche Alternativstrecke nutzen zu können und damit kurzfristig entsprechende Verkehre über diese Verbindung abwickeln zu können. Im Rahmen des Projektes fand eine Öffentlichkeitspräsentation der Projektergebnisse am 19.10.2016 in Regensburg statt.
Zur Pressemitteilung
Die im Rahmen der Öffentlichkeitspräsentation auf den Projektergebnissen basierende unterzeichnete Resolution finden Sie hier.
