Projektbeschreibung:
Gefahrguttransporte stellen aufgrund der erhöhten Sicherheitsanforderungen besondere Anforderungen an Dokumentation, Kontrolle und Nachverfolgbarkeit. Gerade im Kombinierten Verkehr sind dabei zahlreiche Beteiligte und unterschiedliche Systeme miteinander zu verbinden. Ziel des Projekts war es, die bisher größtenteils manuell durchgeführten Prozesse im Rahmen der Kontrollen von Fahrern und Ladeeinheiten bei der straßenseitigen Anlieferung und Abholung von Gefahrgut zu digitalisieren und unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften schneller, effizienter und ohne Schalterabfertigung zu gestalten.
Für die Digitalisierung und Automatisierung des Prozesses im KV-Terminal galt es, folgende Leitfragen zu beantworten:
- Welche Aufgaben der Fahrzeug- und Ladeeinheitskontrolle können durch kamerabasierte Systeme übernommen werden und welche Informationsgrundlagen sind hierfür erforderlich?
- Unter welchen Voraussetzungen kann eine Fahrerkontrolle bereits im Rahmen der digitalen Voranmeldung erfolgen?
- Inwieweit sind Begleitdokumente und/oder deren Inhalte über standardisierte Schnittstellen digital übertragbar?
Entwicklungsbegleitend wurde zudem im Detail geprüft, welche Arbeitsschritte heute noch zwingend die Aufsicht eines Menschen erfordern und wie die Beschäftigten durch die digitale Bereitstellung von Informationen entlastet werden können (Grenzen der Digitalisierung und Automatisierung). Die erforderlichen Funktionen zur Dateneingabe über Eingabemasken, Datenübermittlung über Schnittstellen sowie Integration in das Betriebsleitsystem für Umschlagbahnhöfe (BLU) wurden programmiert und im Demonstrator getestet.
Projektziele:
Die Anmeldung von Gefahrguttransporten konnte über eine Fahrer-App ermöglicht und die Weitergabe von Daten über die Datendrehscheibe Terminal vorangetrieben werden. Ziel des Projekts war es, durch Digitalisierung und Automatisierung die Abwicklung von Gefahrguttransporten im Kombinierten Verkehr schneller und effizienter zu gestalten. Zudem konnte das Verständnis für die Bedeutung einer umfassenden Datenpflege und Datenweitergabe geschaffen werden.
Projektbeteiligte:
- LKZ Prien GmbH
- CONROO GmbH
- Assoziierte Partner:
- Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene – Straße (DUSS) mbH
- Kombiverkehr KG
Gefördert durch:
Das Projekt wurde durch das Bundesprogramm Zukunft Schienengüterverkehr (Z-SGV) des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) gefördert.
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Projektlaufzeit:
15. Dezember 2024 – 14. Juni 2026
